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      扒渣機(jī)工作時(shí)要合理使用扒渣機(jī)輪胎保養(yǎng)和維護(hù)
      來(lái)源:jiuquanzixun.com 發(fā)布時(shí)間:2022年10月31日
      扒渣機(jī)輪胎保養(yǎng)也是重要的門(mén)課程,為什么這么說(shuō)呢?輪式扒渣機(jī)輪胎直接關(guān)乎我們工程進(jìn)度,做到合理使用扒渣機(jī)輪胎保養(yǎng)和維護(hù)也是我們扒渣機(jī)廠(chǎng)家操作員應(yīng)做的工作之一。降低扒渣機(jī)輪胎使用費(fèi)用更是我們開(kāi)源節(jié)流的根源。

      1.每購(gòu)進(jìn)只新輪胎,都應(yīng)按要求嚴(yán)格驗(yàn)收,在其側(cè)部刻上或烙上礦里自編的號(hào)碼。建立起輪胎檔案,以記錄輪胎的規(guī)格、制造廠(chǎng)、使用日期、行駛里程、胎紋磨耗情況、翻新次數(shù)等主要內(nèi)容。


      2.輪胎驗(yàn)收后,入庫(kù)存放時(shí),應(yīng)按類(lèi)別、規(guī)格、花紋類(lèi)型、廠(chǎng)P、胎體材料類(lèi)型,結(jié)構(gòu)類(lèi)型等分類(lèi)架放,同時(shí)記錄入庫(kù)時(shí)間,按入庫(kù)時(shí)間的先后順序使用。儲(chǔ)存的輪胎應(yīng)立放在制的胎架上,定期轉(zhuǎn)動(dòng),切不可穿心懸掛和迭垛堆壓,以防變形。內(nèi)胎也不應(yīng)折疊或平放堆置,而應(yīng)充氣懸掛在半圓形的木棍上。


      3.從車(chē)上拆卻下來(lái)準(zhǔn)備送去翻新的輪胎,翻新施工前應(yīng)妥善保管,不得露夭放置。日曬雨淋會(huì)使輪胎變質(zhì)。也不要將其迭垛堆壓。

      4.每班在接班后設(shè)各投人運(yùn)行之前,司機(jī)都應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎的情況,用小錘敲打,通過(guò)聽(tīng)聲響,辨別胎壓是否正常,檢查氣門(mén)嘴有無(wú)漏氣,輪胎螺帽有無(wú)松動(dòng)等。將檢查的結(jié)果填在單子上,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即匯報(bào),不能“帶病”使用。

      5.經(jīng)常進(jìn)行行駛期間的胎溫檢查。在超速、超載、充氣不正常,急剎車(chē),上下坡道及彎道多等情況下,胎面溫度鄭易升高,這樣會(huì)使橡膠變軟,此時(shí)輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當(dāng)超過(guò)規(guī)定的溫度時(shí),應(yīng)停車(chē)散熱。


      6.保持輪胎有正常的充氣壓力,充氣壓力高于或低于額定值都對(duì)輪胎的使用壽命不利。壓力過(guò)低,輪胎變形大,生熱大,容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口,從而加速簾線(xiàn)疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象,導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過(guò)高,則增加胎面接觸壓力,引起胎冠過(guò)度磨損或打滑,增加車(chē)輛9簸程度,緩沖性能變差,從而增加車(chē)輛底部零件的損耗率。每周檢查次“冷胎”的氣壓,當(dāng)壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時(shí),進(jìn)行調(diào)整,如果在周內(nèi),氣壓下降0.7公斤/厘米盤(pán),進(jìn)行認(rèn)真的檢查,必要時(shí)應(yīng)拆下輪胎送去修理。

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