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      輪式扒渣機一般都采用了機電液控制模式
      來源:www.jiuquanzixun.com 發(fā)布時間:2022年10月11日
      現(xiàn)代輪式扒渣機一般都采用了機電液控制模式,輪式礦用扒渣機,輪式扒渣機生產(chǎn)批發(fā)在排除一些故障時,解決的都是以下一些問題:

      1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降
      要測試發(fā)動機本身輸出功率,如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常,就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。

      2、工作速度變慢
      扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時就需要整機大修,對磨損超限的零部件進行修復(fù)更換。

      3、扒渣機無力
      挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況:一種為挖掘無力,發(fā)動機不憋車,感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力,當(dāng)動臂或斗桿伸到底時,發(fā)動機嚴重憋車,甚至熄火。

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